產(chǎn)品描述
有檔錨鏈
二十多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)-海洋系泊鏈生產(chǎn)廠家-安徽省巢湖市銀環(huán)航標(biāo)有限公司， ISO-9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，十大船級(jí)社認(rèn)證，國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)IALA會(huì)員，電焊錨鏈GBT549-2017國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位，選有檔錨鏈到安徽省巢湖市銀環(huán)航標(biāo)有限公司。
A、肯特式連接鏈環(huán)連接形式
B、"D"型連接卸扣連接形式
有檔錨鏈及附件試驗(yàn)負(fù)荷
直拉伸是錨鏈的主要承載形式,是引起錨鏈破壞的主要因素。但國(guó)內(nèi)外前人的研究幾乎均依據(jù)單一的電測(cè)試驗(yàn),其結(jié)果只能給出單一的邊界應(yīng)力,缺乏對(duì)其它應(yīng)力分量以及整個(gè)結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布全貌的分析。為了增強(qiáng)對(duì)錨鏈應(yīng)力分析的可信度,我們應(yīng)用理論計(jì)算,數(shù)值計(jì)算,電測(cè)試驗(yàn)和光彈性試驗(yàn)等各種手段,以A,級(jí)中28船用有擋普通錨鏈環(huán)為對(duì)象,深入地進(jìn)行了應(yīng)力分析研究。錨鍵結(jié)構(gòu)如圖1所示。截面A-A處是閃光焊焊縫,其橫擋是在室溫下由機(jī)械
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